16 villes dans trois pays sur plus de 5 000 km
Si votre équipe avance dans les éliminatoires, vous pourriez avoir à voyager entre trois villes en une seule semaine. Ce guide couvre les options réelles pour chaque trajet : ce qui est rapide, ce qui est bon marché et ce qu'il faut éviter pendant le tournoi.
Voler : l'option par défaut
Pour la plupart des trajets intervilles pendant la Coupe du Monde, l'avion est la seule option réaliste. Les réseaux ferroviaires nord-américains hors du Corridor Nord-Est sont lents ou inexistants, et les autobus interurbains prennent de 10 à 30 heures pour des trajets que l'avion couvre en 2 à 5 heures. Meilleures compagnies aériennes : United, American et Delta pour toutes les villes hôtes américaines plus Mexico et Toronto/Vancouver. Aeroméxico, Volaris et VivaAerobus pour les vols intérieurs mexicains et Mexique-États-Unis. Air Canada et WestJet pour les hubs canadiens. Les prix du tournoi vont de 2 à 4 fois le tarif normal en phase de groupes et explosent à 5-8 fois en éliminatoires.
Trains : limités mais excellents là où ils existent
Amtrak Northeast Corridor (Boston à New York à Philadelphie à DC) : l'Acela Express est rapide (environ 3,5 heures Boston-New York), confortable et bat l'avion porte à porte. Réservez sur amtrak.com 2 à 3 semaines à l'avance pour les meilleurs prix. En dehors du Corridor Nord-Est, le train n'est PAS une option sérieuse pour les trajets intervilles. Le transcontinental Amtrak (Chicago-LA = 43 heures) est une vacance panoramique, pas une solution de transport pendant un tournoi.
Autobus : option économique, lente mais peu chère
FlixBus aux États-Unis et au Canada : l'option la moins chère (souvent 20 à 50 USD pour des trajets qui coûtent plus de 200 en avion). Greyhound aux États-Unis avec des tarifs similaires. Au Mexique, le réseau ETN, ADO et Primera Plus est véritablement excellent : ETN et ADO offrent des sièges de première classe, des repas inclus, du Wi-Fi qui fonctionne. Mexico à Guadalajara en ETN Diamante prend 7 heures, coûte 40 USD, plus confortable que la plupart des vols. Pour les sites mexicains, l'autobus est une vraie première option.
Conduire et louer une voiture : quand cela vaut la peine
Louez une voiture si vous visitez Los Angeles (pratiquement inutilisable sans), si vous allez à Dallas, Houston ou Atlanta pour des journées sans match, ou si vous faites un road trip entre villes hôtes adjacentes. Évitez de louer à Mexico (circulation infernale, stationnement coûteux), au centre-ville de Toronto/Vancouver ou à San Francisco (le stationnement est un cauchemar). Meilleurs comparateurs : Discover Cars et Kayak Cars.
Réalité de la semaine du tournoi
Les vols les jours de match sont pleins et chers. Volez 1 à 2 jours avant quand vous le pouvez. Les passages frontaliers peuvent prendre des heures : Tijuana à San Diego vers le nord, ce sont 2 à 4 heures les jours de match. Préférez voler entre villes frontalières. Les retours de voiture de location à l'aéroport ajoutent 30 à 45 minutes. Les navettes de jour de match depuis les centres-villes jusqu'aux stades sont souvent incluses avec les billets : vérifiez l'application FIFA avant d'appeler un taxi.
Où laisser vos bagages entre deux villes
Les hôtels acceptent rarement avant 15 h, et entre deux villes vous avez parfois un match en milieu de journée ou en soirée sans le temps de passer d'abord au nouvel hôtel. Radical Storage exploite un réseau de boutiques, cafés et réceptions d'hôtels qui gardent les bagages pour environ 6 USD par jour, avec garantie contre perte ou dommage. Déposez votre valise à l'arrivée à la gare, allez directement au match et récupérez-la sur le chemin de l'hôtel.